2014 Prototyp Centroliner 4416-0001 nach 17 Jahren noch aktiv

Durch den starken Streusalzeinsatz sind Korrossionsschäden unvermeidbar. Da der Prototyp aber technisch zuverlässig läuft, wurde er vor 2 Jahren neu verblecht. Wie in der späteren Serienproduktion auch entfiel im Zuge dieser Maßnahme die umlaufende GFK-Schürze. Kammerlander-Betriebsleiter Haslinger hat ein Herz für den NEOPLAN. Er hat bis 1985 in Pilsting in der Busproduktion gearbeitet und schätzt "seinen" Prototypen.

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